Novo Projeto - METROPOL

          Já fiz uma publicação falando um pouco desta "nova" modalidade de policiamento do início dos anos noventa, (Governo José Agripino), mas ainda não tinha idéia de como reproduzir este veículo, contudo, foram surgindo algumas idéias que em princípio não sei se darão certo mas precisava tentar. 

Chevrolet Veraneio Custom 92/93

           Mesma viatura já pintada com o padrão que sucedeu a Metropol (Governo Garibaldi Alves). Esta foto tirada por mim acho que em 1996 nos fundos da antiga RP do 1° BPM, na AV. Antônio Basílio com a Tororós, hoje Companhia Feminina e Grupamento de Busca e Salvamento do Corpo de Bombeiros. Era o único modelo ainda em operação na Capital e utilizada por uma equipe especial no policiamento da área bancária e em apoio as equipes de RP do Batalhão.  

          Modelo base, encontrado facilmente no comércio por aproximadamente R$ 29,00, o ideal seria utilizar o modelo base vision na cor branca.

            Inicialmente foram necessários dois deste modelo, onde de um aproveitei apenas o teto.

          Do outro modelo foi retirado a entrada de ar do motor sobre o capô.

Teto do modelo doador que irá sobrepor a parte de trás da caminhonete.

 Retirada do apoio central.

          O encaixe ficou melhor do que esperava, restando alinhar a junção que está curva mas deve ser reta.

           Para nivelar as duas capotas antes de uní-las definitivamente, utilizamos um secador de cabelos sobre a peça para com ajuda do calor esticá-la suavemente, sem empenar.

           Ainda não trabalhei com epoxi, mas será necessário para os próximos passos. 

Em 17.02.13

          Como informei anteriormente, ainda não tinha utilizado a resina epoxi, contudo, seguindo as instruções da embalagem fiz esta primeira tentativa esperando ter acertado. 

 Agora aguardar a secagem sugerida de 12hs para lixar e nivelar as aplicações.  

           Por experiência própria, vejo que já está ficando com uma aparência promissora, acho que vai dar tão certo, que estou pensando em substituir os retrovisores para parecer um pouco mais com o veículo original de 93.

Em 19.02.2013

 Peça lixada e retirado os retrovisores, utilizado apenas um estilete e lixa d'água 220 e 360

          Como visto nas publicações anteriores e provavelmente posteriores, estes trabalhos embora tenham melhorado com o tempo e a prática, procuramos mantê-los simples e até certo ponto "descompromissados" com a reprodução, já que a idéia é tornar um hobby acessível e prazeroso. 

Próximos passos: fechar as novas janelas e a pintura base em branco.

Em 20.02.2013

           Em vez de acetato, utilizei uma capa de dvd velha, recortando pedaços que cobriram as janelas abertas, fixando no local com cola bond.

 Logo após lixadas, (lixa d'água 360), nivelando as bordas

           Como os passos anteriores foram bem simples e rápidos, foi possível fazer a primeira aplicação de tinta hoje.
            Resolvi aplicar como base um primer a muito esquecido, e por ter uma consistência mais grossa, ajudou a nivelar as partes anexadas ao modelo base, contudo não faz diferença em utilizar a tinta fosca branca. Contudo caso se tenha disponibilidade de recursos o ideal seria utilizar a tinta spray branca para plástico.    

Em 21.02.2013

          Com a pintura base concluída, passamos para a criação, pintura e inclusão de alguns pequenos detalhes, antes da confecção dos adesivos.

Em 23.02.2013

           Adiantando alguns passos: contorno das janelas com arame, confecção dos retrovisores, pintura dos faróis e lanternas traseiras e remontagem parcial da carroceria. 

          Para os retrovisores, foram utilizados apenas dois pedaços de arame já pintados de preto e um pedaço da capa do dvd que sobrou das janelas, todos fixados com cola bond.  

Em 24.02.2013

          As calotas desmontadas para facilitar a pintura, foram encaixadas nas rodas que já estavam colocadas na miniatura. A pintura também simula os parafusos. Utilizado principalmente a cor 574 cinza lunar da Acrilex.

          Para o "giroflex" da época, anterior ao led, e as entradas de ar do compartimento de presos, foi utilizado massa de biscuit, que é fácil de modelar e se mantém flexível por algumas horas facilitando o manuseio e correções. Quando secar totalmente e for lixada, serão pintadas nas cores correspondentes aos modelos originais.

          As entradas de ar do teto tem duas partes, uma base circular lisa e uma esfera cortada pela metade, separadas em alguns milímetros com pedaços de arame.

           Visualização das posições em que ficarão as peças iniciadas hoje. Já inserido também a antena de comunicação.

Em 25.02.2013

          O detalhe que faltava eram as entradas de ar do compartimento de presos, em princípio foi tentado uma pintura para parecer com o veículo original, que não deu muito certo, então lembrei de um sistema utilizado ainda hoje, como na foto abaixo, então utilizando pedaços de tampa de caneta esferográfica deixamos com uma aparência que não lembra o modelo proposto, porém satisfez os objetivos.    

 Resultado simples e aparência excelente.

Em 26.02.2013

          Finalização das peças do teto. Aguardar alguns dias até que estas partes em biscuit sequem e não entortem quando fixadas em definitivo, utilizamos as cores da acrilex já mencionadas em publicações anteriores (azul, vermelho e prateado).

Em 27.02.2013

            Após colocado uma base e suportes plásticos no giroflex, concluímos o modelo, restando a adesivagem e a aplicação do verniz.

Em 28.02.2013

           Concluída a criação, colocação dos adesivos, restando a aplicação do verniz para concluir o modelo.

Em 03.03.2013

            Antes de iniciar este projeto, tinha como base apenas uma foto de uma viatura da METROPOL no pátio do 2° Batalhão em Mossoró, por isso como complemento foi imaginado uma área rural tão comum para aquela Unidade.

 Concluída